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8月份帕萨特的销量,有点出乎意料

2020/9/16 16:13:51 来源:原创 浏览:

上汽大众不允许帕萨特凉,也不会让它凉


自从帕萨特的碰撞测试后,帕萨特的销量,便成了各路媒体们的重点关注对象。每每销量公布,帕萨特的销量降了,每个人都似乎大快人心的表示,快看,这就是不把消费者当回事的下场。

但是至今8个月过去了,帕萨特真的如我们所知,销量一塌糊涂了么?真的未必哦,我们不妨一起来了解下。

据乘联会数据显示,8月份大众帕萨特的终端累计销量为10163辆,并且帕萨特在8月份的销量,是连续第三个月销量过万辆的B级大众车,而更夸张的是,1-8月份,帕萨特的累计销量接近7.5万辆,这个销量不仅位列合资品牌B级车的第八位,甚至比日产天籁的销量还要高出一万多辆。

什么概念,朋友们,虽然帕萨特的销量和去年同期销量相比,不可同日而语,但是其并没有如我们所想,凉得透透的。而从这个销量数据上,我们也不难看出,上汽大众是不会也不会允许帕萨特凉的。、

而在这其中,一定有些降价、大幅促销等非常手段,据悉,帕萨特乃至上汽大众的不少车型,终端售价和市场指导价格之间,少则1万、2万;多则5-6万,都是常态。

其实现而今的存量市场,竞争本就处于短兵相接的阶段,帕萨特这样的车型,想要提高市场占有率,最简单有效的方法,便是降价,但是这也在一定程度上,说明其溢价能力,正在走下坡路。

写在最后

我们得明白,尽管帕萨特眼下的销量,还是和此前差距不大,但是其在这以价换量的过程当中,销量的维持,对帕萨特来讲也不过是回光返照。而如果没有什么实质性的改变,到最后,不过是上汽大众拿帕萨特进行了一场豪赌罢了。

看看网友怎么说

东方没赢:帕萨特豪华版330的动力非常不错,家用绝对够,跑高速轻松上100码还感觉很有余力

湾区ballack:大众的车,没有一款是价格不虚高的,看看捷达VS7的换壳版探岳贵得多离谱就知道了。

威震海疆之鲁蓝:销量回升的两个原因,一是中保研皓影事件,二是帕萨特推出终身免费保养政策,对于保养较贵的大众车来说,对于消费者来说这是致命诱惑!

天天爱吃鱼1:帕萨特最让人满意的就是外观了,典雅大气好看,不论是家用还是接待客户都很有面子。

李俊厘米:帕萨特最让人满意的当然是外观和空间!外观改款年轻化又不失商务范,做出的变革非常适合潮流趋向。

错落有致是:帕萨特的轴距长空间大,整体车身设计流线型、外观好,操控性好,坐起来也舒适,后排坐满人也不会感到拥挤。

用户6870848529852:第一,中保研也不是纯第三方,第二帕萨特该平台也没有做25%的安全加强,存在减配,第三,40%碰撞过关,第四,日系车的成绩是刻意加强驾驶员一侧,而实际情况下,驾驶员遇险,是把副驾驶一侧碰撞,这是本能!而副驾驶一侧,日系车就没有加强,这是否有刻意投机取巧的嫌疑?

用户9729066322817:那是因为永远有那么一波准车主总认为汽车是用来开的,不是用来撞的![呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][666][666]

手机用户52217790873:这就是说大众的为什么那样做,中国大部分人买车看外表。

为什么有人说:本来帕萨特都快凉了,本田拉了帕萨特一把[我想静静]

用户87676093103:帕萨特中保研25%碰撞试验倒数第一!!欺骗中国购车者 20年必须道歉!必须向购车者赔偿!!不怕被撞死,就继续买垃圾车帕萨特!!

篮球是我的命1:帕萨特2.0T高功率版对得起380TSI这几个字,不用S档,浅深踩油门,动力随叫随到,没有拖泥带水的感觉。

小小小:不管中保研皓影事件怎么样,都不影响帕萨特减配枉顾车内人员生命安全的事实。这就是合资车的现状,更不要提紧凑车型了,一测一个死[微笑]

用户6090024039195:在中国的合资车没几个好的,帕萨特算是好的,谁碰知道谁

啦啦啦啦89925079550:为什么销量涨了,因为日研保测出日系车难看的就不出成绩单,大众销售难道不会抓住这点说事?

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